 | 7,980円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ヘッド体積400ccの大型ヘッドを採用。
ワイドスイートエリア構造がミスショットを減少させパワーロスを抑えます。
重量配置をセンター後方からヒール側へ配置したインナーパワー構造とすることでヘッドが返りやすく、捕まりの良いヘッド構造としました。
ヘッド・フェースには6-4チタニウム合金を使用することで強・高弾道で大きな飛距離を実現し飛距離に加えて方向性・操作性に優れたクラブとなっています。
●ヘッド/6-4チタニウム合金 ●シャフト/TZヘイモジュラスカーボンシャフト ●硬 さ/S・R ●グリップ/TZラバーグリップ
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 | 19,800円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） |
 | 69,930円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ◆スタッフコメント 左に行かない。
構えた時の引っかかるイメージも一切ない。
インパクトの安定感を出すことを重視したタイプです。
◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品(お取り寄せ)の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。
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 | 19,000円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 【0222春先2セール】【送料無料】 |
 | 16,800円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） |
 | 2,945円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） |
 | 42,800円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 最先端のFEA(解析)システムを駆使スーバーコンピューター使用の最先端のFEAシステムにより、G10ドライバーのクラウン、ソール、フェース部分は同調し、撓んで動くように設計。
インパクト時のエネルギーロスを低減し、最大パワーでボールを飛ばします。
新設計460ccフルチタンヘッドは、フェース高を高く、クラブン部分を大きく設計。
低・深重心化に伴う、低スピン・高打出しで、さらなる飛距離と方向性が実現。
また、高い慣性モーメントがミスヒット時のボールの直進性を高め、プレーに安定感を与えます。
極限まで薄く設計したフェース、クラウン部インパクト時にストレスのかからないクラウン部分を薄く設計することにより、クラウン部の余剰重量を最適ポジションに配分。
また、精巧なマシン・プラズマ製法によりフェース面の余計な重量をクラブ内に最適に配分することが可能に。
理想的なCGポジションにより、低・深重心化により高打出し・低スピンを実現。
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 | 24,900円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品特徴 新開発のドロー・ウェイト・テクノロジーによる、テーラーメイドでもっともハイドローが得やすいドライバー。
コース右サイドのハザードへの不安を解消できます。
また、ヘッドスピードは同じでも、ドローボールやストレートボールによって、弱々しく右へ曲がるボールよりも確実に飛距離が伸ばせます。
短い重心距離と低・深重心で憧れのハイドローがやさしく実現 重心距離を短く、重心位置を低く深く設計できる「ドロー・ウェイト・テクノロジー」により、ルール規制内最大サイズの460cc大型ヘッドに驚異的なボールのつかまりのよさを実現。
ヘッドのターンを加速させるので、力強いハイドローボールがやさしく得られます。
大きな慣性モーメントとワイドなスイートエリアで安定性が向上フェースにワイドなスピードゾーン(高反発エリア)を実現する「インバーテッド・コーン・フェース」を採用。
大きな慣性モーメントとの相乗効果により、芯を外したときの飛距離ロスや方向性のブレも最小限に抑えられ、ショットの安定性や平均飛距離がアップします。
新開発の軽量シャフトRE*AX(TM) 50 PLUSを採用軽くて振り抜きやすく、ヘッドがスムーズに走るアベレージゴルファー向けのシャフト。
鋭いしなり戻りによって打ち出し角の高いドローボールが容易に打てます。
軽量タイプながら大型ヘッドに打ち負けることがなく、ヘッド軌道の安定性にもすぐれています。
HEAD r7 DRAW ヘッド素材/フェース素材 6-4ti / 6-4ti ロフト角(度) 9 10.5 フェース角(度) 1.5CL 2.0CL ライ角(度) 59.0 ヘッド体積(cc) 460 長さ(インチ) 45.25 SHAFT RE * AX 50 PLUS フレックス S SR R クラブ重量(g) 307 305 303 シャフト重量(g) 56 54 52 トルク 4.0 4.5 4.5 バランス D0 D0 D0 キックポイント 中 グリップ C500 BK CP 備考 ・上記スペックは暫定数値です。
・専用ヘッドカバー付き。
・■はレフトハンドもあります。
◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品(お取り寄せ)の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。
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 | 14,800円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 現在1番人気はゴルフです!お届けまで約3〜7日となっています●買い物カゴの中を見る●お気に入りブックマークを見る商品の内容商品:XaviXゴルフ(GOLF)販売元:新世代株式会社セット内容: スイングセンサ(1)/XaviXゴルフクラブ(ドライバー)(1)/XaviXゴルフクラブ(パター)(1)/システムカートリッジ(1)/取扱説明書(1)/基本操作ガイド(1)/保証書(1)/ユーザー登録ハガキ(1)/単3形乾電池(4)/バーコード(シリアルナンバー)シール(4)※単品では遊べません。
ザビックス本体もご準備くださいWiiやPS3でも真似できない、本格的ゴルフ体感ゲーム。
運動不足解消に、ゴルフシュミレーションに、初心者大歓迎!ドライバーとパターのセットだから今すぐ始められます。
こちらもお勧めですXaviX BASEBALL(ベースボール)商品の関連用語(関連商品)ジャッキーチェン(ジャッキーチェーン)で話題のザビックス/XaviXに ゴルフ アプリケーションが登場!golf送料・手数料発送について
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 | 19,800円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 【ヘッド特徴】ヘッド素材/フェース素材 6-4チタン(ボディー全体は、高反発機能)ヘッドTM-460ロフト角9.510.5ライ角58フェース角2±3±シャフト長45.5ヘッド体積460【シャフト特徴】高強度カーボンシャフトフレックスSSRRシャフト重量58±57±54±クラブ重量299±298±296±トルク4.75.2バランスD0±キックポイント先中調子【グリップ特徴】ゴルフプライドカタナ軽量オリジナルグリップ●オリジナルヘッドカバー付き【07NEW】ルール適合、ルール最大ヘッドルール適合で反発0.83ルール最大で460cc新開発サンダーソール採用のカタナ SWORD TM-460ドライバー 【注目商品!】楽天市場 ランキングゴルフジャンル ドライバーカテゴリー上位にランクイン! 67%OFFの税込19,800円
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 | 55,800円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 誰もが打ちやすく飛距離アップできる傑作ドライバー。
アキラプロダクツは、毎年、平均レベル以上のクラブを輩出している。
これまであらゆる部門で優秀クラブ、準グランプリを受賞していることでも、そのことがわかるだろう。
今年、ついにドライバー部門において、このニューADRがグランプリに輝いた。
今回、テストしたドライバーの中で、もっとも高いバランス性能があったと断言してもいい。
シャフトとヘッドとのベストマッチングゆえの、つかまりの良さ。
そして何よりも、アベレージゴルファーの平均的なヘッドスピードでテストした平均飛距離が群を抜いていた。
だれもが飛ばし屋になってしまうだろう、と言っても過言ではないほどの飛距離性能があった。
また、スイング軌道をアウトサイドイン、インサイドアウトと変えてテストしても、その曲がりを最小限に抑えられた。
打点を上下左右にずらして芯をはずして打っても前にボールを運んでくれるポテンシャルの高さは、アベレージゴルファーにとって最上の性能と言えるだろう。
まさに、アベレージゴルファーのティーショット下手を解消してしまう特効薬的なドライバーであった。
※三推社/講談社 間違いだらけのゴルフ選び2007岩間健二郎著 244ページより転載。
AKIRAが飛距離をさらに進化させた。
460ccの大型ヘッドに、丸棒チタンから鍛え上げた735Ti鍛造フェース。
ソールに配した2個のチューンナブル・ウェイトとタングステンウェイト(※)、そして、不必要な振動を軽減し飛びへのエネルギーに換えるインナー・バイブレーション・アブソービングシステム(I.V.A)と多彩の機能を搭載したヘッドに、スイング中に加速するシャフト、グラファイト社製のADR専用シャフトが、あなたの繰り出すインパクトパワーを大きな飛びに換える。
自己最長記録を塗り替えるドライバーが登場。
※タングステンウェイトは、ソール後方のADR鉛板の下に配置されており、固定式になります。
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 | 58,800円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ■アスリートのレベルをさらに高める、アーマックB54。
42〜45H/Sのゴルファーをターゲットに、飛距離の安定性と方向性を重視し、最適なしなりを生み出す設計。
4方向カーボンの復元力でヘッドを走らせ、 高弾道による大きな飛距離を実現します。
ARMAQ B54 素材 カーボン + 4軸SOF 調子 先中調子 バット径(mm) 15.6 チップ径(mm) 8.6 フレックス R S 重量(g) 54 55.5 トルク(deg) 4.3 4.1 振動数(CPM) 240 250 商品特徴 ■飛距離の新たな基準を作る、高強度チタンフェース。
ルール適合ながら大きな飛距離を生み出す、735鍛造チタン採用。
アスリートたちの飛距離の水準を、新たな世界へと引き上げていきます。
■最適な反発力を生み出す、新開発の部分肉厚フェース。
■ソールサイドにタングステンニッケルを装着。
深重心化によって、高い打ち出し角をキープ。
■クラウン部分をたわみやすくし、スピン量を抑制。
飛距離アップが可能に。
■スペック BERES MG811 ヘッド素材 6-4チタン + タングスタンウェイト フェース素材 735鍛造チタン シャフト ARMRQ B54 ロフト(°) 9/10 標準バランス R D-0 S D-1 ヘッド体積 430 標準長さ(インチ) 45.25 標準ライ角(°) 59.5 総重量(g) R 297 S 301 超特価セール開催!こちらからどうぞ!
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 | 2,835円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 商品特徴 サイズ 460cc対応 素材 ポリウレタン/ナイロン カラー ホワイト(530554)、ブラック(530555)、 レッド(530556)、ブルー(530557)、イエロー(530558) ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品(お取り寄せ)の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。
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 | 78,000円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ●モデル:GP460 短めの重心距離がつかまりの良さを実現!●モデル:GP455 洋ナシ型の美しい顔で左にいきにくいディープモデル!■とにかく飛ぶ!!飛びに自信あり!!■グランプリクラブ使用プロ◆◆クラブマッチング・アドバイスシステム◆◆●グランプリのクラブはロフト角(0.5刻み)からシャフト重量まで、 こまかくセッティングが可能。
●お求めのお客様に、是非ともベストなセッティングで ご使用いただく為のシステムです。
●まずはご注文前に、下方の「商品についての問い合わせ」ボタンより、 1〜6項目を明記の上メールをお送り下さい。
※1〜4は必須ですが、分かる範囲で結構です。
1、現在ご使用のクラブ名・ロフト・硬さ・長さ・バランス。
2、そのクラブでの球筋、弾道の高さ。
3、年齢と体格(身長・体重)。
4、ヘッドスピードと平均スコア 5、変えたい、もしくは直したい球筋。
6、その他ご質問、気になる事何でも。
●所属 KPGA Y.W.N.公認ティーチングプロ がアドバイスさせて頂きます。
●セッティングが決まり次第、2日〜発送。
※お時間を頂く場合もあります。
●大手メーカーではとても出来ない、世界に一つ、貴方に合った 貴方の為だけのクラブが完成します。
●飛びに自信あり!「ビッグドライブでライバルに差をつけろ!」
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 | 39,800円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 2007年8月18日ロフト角9.5度ヘッドもSLEルール適合品と認証されました。
(1)Bullet X 緑シャフト シャフト重量 61g キックポイント 中元調子 トルク 4.0 フレックス S、R (2)Bullet X 青シャフト シャフト重量 60g キックポイント 中元調子 トルク 4.5 フレックス S、R シャフトの(1)と(2)の差はトルクです。
トルクが0.5違えば体感的な硬さは1フレックスぐらいの違いがあります。
カーボンシャフトはメーカーによって同じフレックスでも硬さが違うという話を良く聞きますが、このようにトルクや重量などの差で違いを感じ取っているのです。
(1)のシャフトをつけたドライバーであれば315g前後の重量ですが、同じ315g前後のクラブでも(2)はやや柔らかく感じます。
又、Bullet460ヘッドは球の捕まりの良いヘッドですから、適合シャフトと組み合わせれば、最大飛距離が可能になります。
このヘッドはルール適合の認証をいただいているドライバーですが、オリジナルシャフトではSシャフトかRシャフトが合うお客様だけに限定して作っています。
特注カスタムドライバーでは様々なシャフトに対応できます。
取扱いシャフト (シャフト名をクリックでそのシャフトのついたドライバーのページに行きます。
) グラファイトデザイン PT-5 ROMBAX 5V06シャフト グラファイトデザイン PT-6 ROMBAX 6V05シャフト グラファイトデザイン PT-7 ROMBAX 7V05シャフト グラファイト デザイン Tour AD M65 ROMBAX 5X07シャフト グラファイト デザイン Tour AD M75 ROMBAX 6X07シャフト 三菱レイヨン Diamana63赤シャフト ROMBAX 7X07シャフト 三菱レイヨン Diamana73赤シャフト グラファイトデザインクワトロテック55 三菱レイヨン Diamana83赤シャフト グラファイトデザインクワトロテック65 三菱レイヨン Diamana 63青シャフト 三菱レイヨン Diamana63白シャフト 三菱レイヨン Diamana 73青シャフト 三菱レイヨン Diamana73白シャフト 三菱レイヨン Diamana83青シャフト 三菱レイヨン Diamana83白シャフト CRAZY RED80シャフト CRAZY BLACK80シャフト CRAZY BLUE50シャフト CRAZY BLACK50シャフト ROMBAX PROTO TYPE 70Cシャフト JEWEL CRAZYシャフト これがルール適合ヘッド!! 全て国産メーカーで生産、大同特殊鋼株式会社の 最高の技術で最高のヘッドが出来ました 球の捕まりの良さを追求しました。
だから、飛びます、これがルール適合ヘッドの粋なのです 持てる技術を最大限の飛距離で表現できます SPASgolf天国オリジナルBullet460ドライバー USGAよりルール適合の認証を頂きました ココをクリックしてください ヘッドの色は黒です ヘッド断面とヘッドの肉厚 ソール面の肉厚を厚くすることで重心位置を低くしボールの捕まりを良くし、高い弾道と低スピンで飛ばせるように工夫をしています。
又、ソール面の5つの凹みがより低重心にしています。
Bullet460規格表 ロフト角 10.5±0.5 ヘッド材質 6-4チタン ライ角59.5度 59.5±1.0 フェース素材 SP700チタン フェースアングル +0.5±0.5 フェース肉厚 3.2 重心高さ 36.3 スコアライン深さ 0.25 重心深さ 33.2 スコアライン幅 0.75 重心距離 39.3 スコアライン角度 61.5 バルジ 11±1.0 ソール面肉厚 0.9〜1.0 ロール 11±1.0 クラウン中心肉厚 0.5〜0.6 ヘッド重量 198+0/-4 凹部肉厚 0.7
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 | 2,793円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） 商品番号 45HW-00111 サイズ 460cm3対応 素材 合成皮革(ウレタン) 価格 オープン価格 原産国 中国製 Driverheadcover |
 | 19,800円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） W506スリクソンのUS仕様/特注シャフトアルディラ入荷!数多くのトッププロが愛用しているアメリカ最大手のシャフトメーカーアルディラ。
日本での認知度はまだまだのようですが、大手ゴルフメーカー、CALLAWAY・US BridgeStone・TitleistなどのOEM生産でも有名です。
,800が⇒ドーンと,800に!●フレックス :S クラブ長さ:45インチ トルク :3.5 キックポイント:中元調子 クラブ総重量:322g Diamanaと同じようなポジショニングで、DiamanaBlueに非常に近い感触です。
ダウンスウィング時に大きなタメを生み、インパクトゾーンで一気に加速するシャープな振り抜きを演出します。
ターゲットを狙い打ち、更に飛距離性能を兼ね備えた低トルク高弾道シャフト。
プロご用達で、PGAツアーでも高い使用率をカウントしています。
■オリジナルヘッドカバー付き世界のトッププロが愛用しているW506特注シャフトNV65アルディラアメリカ最大手のシャフトメーカー『アルディラ』NV65装着スリクソンW506が超お買得価格に!ニックプライス、フィルミケルソン、リッチービームなどなど数多くのトッププロ愛用のシャフト『アルディラ』ロフト角10.5度Sシャフトも完売しました!ありがとうございました。
残り8.5Sのみ!
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 | 70,560円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 商品特徴 ■飛びと打ちやすさを進化させた日本専用フルチタンドライバー。
■初速をアップさせるパワー・ジェネレーター ■高慣性モーメントで、さらに打ちやすいC・M・T(ケミカル・ミルド・テクノロジー) ■飛び新開発シャフト「SPEED AXIS」 フェース素材 SP 700 チタン フェース製法 熱間鍛造Hyperbolicフェーステクノロジー(チタンカップフェース) ボディ素材 15-3-3-3チタンクラウン+チタンボディ+チタンウェイト(Power Generator) シャフト名 SPEED AXIS 番手 W#1 ヘッド体積(cc) 460 シャフト硬さ L ロフト角(°) 12.5 ライ角(°) 58 長さ(インチ) 44.0 バランス B8 クラブ重量(g) 272 シャフト重量(g) 39 シャフトトルク 7.6 シャフト調子 先調子 ◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品(お取り寄せ)の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。
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| 75,600円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ■アスリートのレベルをさらに高める、アーマックB54。
42〜45H/Sのゴルファーをターゲットに、飛距離の安定性と方向性を重視し、最適なしなりを生み出す設計。
4方向カーボンの復元力でヘッドを走らせ、 高弾道による大きな飛距離を実現します。
ARMAQ B54 素材 カーボン + 4軸SOF 調子 先中調子 バット径(mm) 15.6 チップ径(mm) 8.6 フレックス R S 重量(g) 54 55.5 トルク(deg) 4.3 4.1 振動数(CPM) 240 250 商品特徴 ■飛距離の新たな基準を作る、高強度チタンフェース。
ルール適合ながら大きな飛距離を生み出す、735鍛造チタン採用。
アスリートたちの飛距離の水準を、新たな世界へと引き上げていきます。
■最適な反発力を生み出す、新開発の部分肉厚フェース。
■ソールサイドにタングステンニッケルを装着。
深重心化によって、高い打ち出し角をキープ。
■クラウン部分をたわみやすくし、スピン量を抑制。
飛距離アップが可能に。
■スペック BERES MG811 ヘッド素材 6-4チタン + タングスタンウェイト フェース素材 735鍛造チタン シャフト ARMRQ B54 ロフト(°) 9/10 標準バランス R D-0 S D-1 ヘッド体積 430 標準長さ(インチ) 45.25 標準ライ角(°) 59.5 総重量(g) R 297 S 301 超特価セール開催!こちらからどうぞ!
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 | 1,680円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） スペック カラー ブラック(55191323)、ネイビー×レッド(NV×RD)(55191354) ミントグリーン(551913160)、ライトブルー(55191358) ピンク(55191346) 備考 ●460cc対応 ●Made in China ※商品画像をクリックすると画像が拡大されます。
◆在庫データは定期的に更新しておりますが、更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もありますので受発注商品(お取り寄せ)の場合は、ご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます事を御了承下さいませ。
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